北京到台湾搬家：本轮计价周期以来，国际原油整体呈现震荡小涨走势，影响原油走势的因素空好交织。其中令油价承压的主要因素有：利比亚恢复原油生产加剧原油供应压力；海外新冠肺炎疫情不断恶化，其中美国总统特朗普及部分白宫官员相继感染令市场投资者对原油需求下降的忧虑有增无减。与此同时对油价起到支撑的因素主要有：欧佩克会议决定延长前期未能充分限产国家的减产期限，挪威石油工人抗议导致原油产量下降，以及飓风造成墨西哥湾原油产量减少均在一定程度上缓解原油供应压力；此外美国原油库存下滑以及后期美国总统特朗普病情好转对市场亦有一定提振。利好利空因素相互制约,本周期内原油波动幅度有限,国内变化率幅度收窄。

       据金联创测算，截至10月9日第十个工作日，参考原油品种均价为41.50美元/桶，变化率为1.76%，对应的汽柴油零售价应上调45元/吨，由于未达条件，汽柴油调价搁浅。进入新一轮计价周期后，基准价仍处于低位，但近期原油价格呈现上涨趋势，综合原油均价偏高，变化率将呈现正向波动，预计首个工作日变化率幅度将在5.34%，对应汽柴油价格上调幅度在140元/吨左右。短期内，国际油价仍存上行动力，但涨幅较为有限，因此新一轮发改委调价小幅上调概率较大，调价窗口期为10月22日24时。

       国内市场来看，全国范围内疫情状况基本稳定，双节期间，民众出行意向增加，对汽柴油需求形成支撑。尤其受疫情影响，大众乘坐高铁、飞机等公共交通工具意向降低，私家车出行增加，节日期间汽油消费量明显回升。再考虑到假期后期原油震荡反弹，虽然本轮零售价上调未能兑现，但对市场心态仍有一定提振。下游业者多提前备货，地方炼厂出货向好，支撑汽柴油价格跌后反弹。

       进入新一轮计价周期后，国内成品油零售价上调预期仍存，对业者心态仍有支撑。此外，节日期间受高速限行等影响，下游补货有限，且节日期间库存消耗明显，中下游整体库存水平回落。节后归来，多数业者考虑入市补货，主营单位以及地方炼厂销售情况向好，整体报价将顺势推涨。后期随着节日气氛消退，汽油需求将归于平淡，价格难以持续上行。但北方地区户外基建工程、工矿企业等下游行业将进入赶工期，开工负荷提升，柴油刚性需求将逐步向好。再考虑到10月份主营单位计划出口量处于高位，柴油供大于求的矛盾将有所缓解，整体行情将处于高位。