苏州到台湾行李托运：2017年2月15日，呼伦贝尔机场遭遇本年度降雪量最大的强降雪天气，道面最大降雪厚度达400毫米，平均降雪厚度200毫米。从2月15日14:30-2月16日10:00期间，机场公司场务人员争分夺秒利用航班间隙，共进行五次除冰雪作业，全力以赴保证机场正常运行。


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　　2月15日14点30分至16日凌晨3时，呼伦贝尔机场遭遇连续多场强降雪，降雪伴随强风在跑道、滑行道和停机坪形成分布不均雪层。从2月15日14:30-2月16日凌晨01:40期间，机场公司飞管部场务人员共进行4次除冰雪作业。


　　场务人员利用航班间隙，使用01号施密特冷吹车、02号和06号武汉九通冷吹车，三车配合连续作业，由上风口向下风口清理道面积雪，保障机场正常开放，CN7101于凌晨01:55分顺利降落。


　　2月16日凌晨5时，强降雪过程结束，跑道、滑行道和停机坪道面最大降雪厚度达400毫米，平均降雪厚度200毫米。


　　2月16日早05:00-10:00，呼伦贝尔机场场务人员开展第五次除雪作业，争分夺秒开展道面积雪清理。第五次除雪作业，包括1台抛雪车、1台30型铲车、1台50型铲车、1台施密特冷吹车、两台武汉九通冷吹车和1台指挥车，同时清理跑道、滑行道和停机坪残留积雪。第五次除雪作业，共出动除雪车辆7台次，历时6小时，将道面积雪清理完毕。


　　据统计，本次除冰雪工作，呼伦贝尔机场共出动三和一大型冷吹车、抛雪车、铲车和除雪指挥车累计19台次，除雪车辆累计作业时间达11小时以上，冷吹车共计耗油1740升。本次除冰雪工作全部使用冷吹设备，与以往使用热吹车相比，为机场公司节约了大量资金。


　　与以往使用热吹车的作业模式相比，以冷吹车为主的作业模式，在减小能耗的同时，极大的增加了作业时间。遭遇本次强降雪，场务人员艰苦奋斗、默默奉献，共进行五次除冰雪作业，力保机场不关闭，圆满地完成了本次除冰雪保障任务。