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吴京晶:铁矿石最紧张的供需阶段已经过去【苏州到台湾行李托运公司】

2019-6-9 16:40:38      点击:

苏州到台湾行李托运公司】2019年6月3日-5日,第十三届铁矿石国际市场研讨会在青岛召开。

       在4日召开的主题大会上,中国钢铁工业协会市场调研部副主任吴京晶发表主题演讲。他指出,今年一季度粗钢产量很高,统计局公布的1-4月粗钢产量同比增长了10%,其中河北省粗钢产量占到了全国增量比重的近一半。一方面由于经济政策的逆周期调节拉动了房地产市场的发展,促进钢材消费;另一方面去年和今年的限产,尤其是河北省的限产不及预期,后期天气因素和公共事件将使得环保限产方面存在不确定因素。

       钢铁下游方面,基础设施建设维持在4%-5%的增长,虽然今年财政支持力度比较大,但是目前的情况并不支持基础设施投资和基建投资有大幅度增长。可以预期今年下半年如果外部经济没有更大的变化,今年的固定资产投资和财政支持力度会放缓,一季度比较火爆的市场局面不会延续到下半年。

       房地产则是另一个重点,目前销售情况较好,但是新开工和土地成交后期可能会有一些变化。可以看到2018年土地购买有大幅下降,对应着今年新开工面积或早或晚会有较大幅度的回调,三季度、四季度影响会逐渐显现,新开工会影响钢铁消费,房地产市场对钢铁的拉动有一个回调,对市场有一个比较大的压力。

       原料方面,由于供应端各种因素,铁矿石价格快速上涨,作为行业协会来说,更关注的是这个市场公平贸易的秩序,也更关注这个市场的环境,定价机制的公开、透明,市场的供需。

       他认为,铁矿石供应最紧张的阶段已经过去了,所有供需的因素已经完全反映出来,市场情绪也已经释放,后期市场会再度回归对新的供需矛盾的关注。下半年的市场核心还是要看钢铁的生产和需求的变化,最大的不确定性应该是四季度的环保和房地产市场的变化以及外部经济环境的不确定性。

       今年来看,国产矿预计平稳发展,如果高价格水平能够持续,国产矿的产量或多多少少有一点释放。后期随着钢厂边际利润变化,品质之间、矿种之间的变化是需要关注的一个因素。

      今年钢铁行业供给侧结构改革已经基本完成任务,企业增加了投入和增加了成本之后,可以满足大部分的超低排放要求。随之而来的问题就是,现在已经积存的产量和产能很难用行政化的手段使其离开市场,这就要靠市场本身的力量。

       所以未来钢铁的供给最大的压力还是潜在增长的巨大的生产能力,可能又要回到竞争比较激烈的市场格局。行业协会呼吁,会员企业在产量的释放要相对的理性和冷静。

       从行业未来发展角度来看,一是上下游产业链的互利共盈,二是从行业的集中度变化,相比上游原料的供应和下游汽车、家电、造船,钢铁行业的集中度远远不够,这使得企业在原料购买和成品销售过程中,在定价、市场竞争中,还存在很大的提升空间。